帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶中心線偏離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊,這種現(xiàn)象即為輸送帶跑偏。跑偏是帶式輸送機(jī)常見的故障現(xiàn)象之一,長時間的跑偏運(yùn)行不僅使膠帶邊緣嚴(yán)重磨損,而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享帶式輸送機(jī)跑偏的規(guī)律以及影響跑偏的5類(17個)因素。
輸送帶跑偏規(guī)律
(1)跑松不跑緊:膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中,如果前后滾筒中心線不平行,造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,則膠帶向松的一側(cè)移動。
(2)跑高不跑低:支承托輥不在與膠帶運(yùn)行方向平行的同一個水平位置上,而是一頭高一頭低,則膠帶就會向高的一側(cè)跑偏閣。
(3)跑后不跑前:托輥不在與膠帶運(yùn)行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后(指膠帶的運(yùn)行方向),則膠帶向后的一端移動。
(4)跑大不跑?。簼L筒外表面加t誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一致,膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。
輸送帶跑偏的影響因素
影響輸送帶跑偏的因素主要分為以下5個因素
1 制造所引起的跑偏
(1)滾筒加工兩端直徑不等形成一端直徑大一端直徑小,從而引起輸送帶跑偏。
(2)托輥的中間支架及邊支架安裝托輥軸的槽口不在同一直線上。
2 安裝引起的跑偏
(1)頭、尾滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直,引起輸送帶兩側(cè)張力不同。
(2)托輥支架與輸送機(jī)縱向中心線不垂直。
(3)槽形托輥組兩側(cè)傾斜輥?zhàn)又劢遣坏取?/p>
(4)托輥支架安裝傾斜(基本不平及安裝的質(zhì)量造成),使輸送機(jī)整機(jī)托輥支架不在同一水平面上,造成輸送帶上的物料不對中,從而引起輸送帶跑偏。
3 使用及維護(hù)引起的跑偏
(1)對帶式輸送機(jī)加料時,在輸送帶橫斷上物料不對中,偏向一側(cè),使輸送帶兩側(cè)受力不均而引起輸送帶跑偏。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側(cè),則輸送帶向右跑偏;反之亦然。
(2)當(dāng)輸送黏性及不易清掃的物料時,改向滾筒及下分支托輥粘附物料而引起輸送帶跑偏。
(3)拉緊裝置受力不均,使拉緊滾筒偏斜(特別對螺旋拉緊),引起輸送兩側(cè)張力不等而跑偏。
(4)中間卸料使用犁式卸料器時,當(dāng)雙向犁式卸料器兩側(cè)角度不等或者兩側(cè)卸料擋板長度不等,均會引起輸送帶跑偏;采用單向犁式卸料器更容易使輸送帶跑偏。
(5)清掃器清掃時,施加在輸送帶上的壓力不均勻,一側(cè)大一側(cè)小將引起輸送帶兩側(cè)張力不等而跑偏。
(6)輸送帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的輸送帶在運(yùn)行一段時間后,由于輸送帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化,會使張緊力下降,造成輸送帶松弛,引起跑偏。
(7)運(yùn)行中振動引起的跑偏。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時的機(jī)械振動是不可避免的,運(yùn)行速度越快,振動越大,造成的輸送帶跑偏也越大。在帶式輸送機(jī)中,托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響最大。
4 環(huán)境引起的跑偏
露天安裝使用的帶式輸送機(jī),特別越野長距離帶式輸送機(jī),受到風(fēng)、雨、雪等天氣變化也會引起輸送帶跑偏。
5 輸送帶本身引起的跑偏
(1)輸送帶本身芯層兩側(cè)受力不均,特別是鋼繩芯輸送帶,兩側(cè)鋼絲繩受力不均,必將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
(2)輸送帶制造不規(guī)范而成蛇形引起跑偏。
(3)輸送帶接頭質(zhì)量一方面應(yīng)保證其抗拉強(qiáng)度,另一方面應(yīng)保證接頭切邊要與輸送帶中心線垂直,使之接頭后的環(huán)形帶兩側(cè)長度相等,否則將會引起輸送帶跑偏。
引起帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的因素有很多,為了使輸送機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行,防止輸送帶的跑偏及輸送帶跑偏以后的糾偏就十分重要。總之,為防止帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏,應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)等方面采取措施。
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